По своей конструкции вариаторы, которые устанавливаются в транспортных средствах, являются системой из пары шкивов конусовидного типа. Их соединяет между собой передача, которая основана на ремнях. В каждом из данных элементов располагается пара конусов, которые направляются друг к другу. Если они сближаются или отдаляются, происходит изменение радиуса перемещения ремня или цепи. Несмотря на то, что современные узлы такого типа отличаются надежностью, они могут выйти из строя. В этом случае потребуется ремонт вариатора http://remont-variatora-nissan.ru/.

Актуальные сведения

В качестве основных причин неисправностей данного узла стоит упомянуть следующие моменты:

• Несвоевременная замена масла или фильтра.
• Резкое торможение.
• Езда в агрессивной манере.
• Использование некачественного масла.
• Длительное вождение на очень большой скорости.

Помимо этого, в качестве добавочных причин поломок можно назвать недочеты в конструктивных составляющих узла: бракованные детали, некачественные соединения. Наряду с этим, имеет место естественный износ, который появляется после двадцати тысяч километров пробега.

Также нередкими являются дефекты электроники. В качестве основных можно упомянуть следующие моменты:

• Неполадки платы, расположенной в электронном управляющем модуле.
• Проблемы в шаговом электродвигателе, блокировочных клапанах, гидравлического трансформатора.
• Неполадки датчиков скорости оборота обоих шкивов, рабочего нагрева масла, а также давления в главной магистрали.

Вышеприведенные нюансы помогут оценить наиболее распространенные поломки вариаторов транспортных средств.